【鞍鋼】橋梁鋼叫響美洲
“鞍鋼Verygood!今后我們還要繼續(xù)合作，優(yōu)先采用鞍鋼橋梁鋼?！比涨埃绹鳮IEWIP橋梁工程公司項目經(jīng)理Bob先生打來越洋電話，通過中鐵山橋集團(tuán)公司向鞍鋼表達(dá)了感謝之意。令美方對鞍鋼橋梁鋼深感滿意源自他們在苛刻的檢驗后得到的一份數(shù)據(jù)報告。
“美方要求該橋梁使用美國ASTM709標(biāo)準(zhǔn)中的GR.50W鋼級耐候橋梁用鋼，且不涂漆使用，這在中國橋梁鋼生產(chǎn)中尚屬首次。”據(jù)中鐵山橋集團(tuán)公司焊接實驗室主任徐向軍介紹，美國阿拉斯加塔納納西河橋是中鐵山橋集團(tuán)公司在美國中標(biāo)的第一座橋梁工程，其制造質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到今后中國在美國橋梁建造市場中能否占據(jù)一席之地，也直接關(guān)系到鞍鋼的耐候橋梁用鋼能否由此走向世界。
2011年底，鞍鋼股份技術(shù)中心、市場營銷部及產(chǎn)品制造部密切跟蹤客戶，及時捕捉到中鐵山橋集團(tuán)公司中標(biāo)塔納納西河橋建設(shè)需要耐候橋梁用鋼的信息，并迅速反饋給鞍鋼相關(guān)部門。
2012年1月12日，在鞍鋼股份公司機(jī)關(guān)辦公樓247會議室，囊括耐候橋梁鋼研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗、營銷等部門的鞍鋼橋梁用鋼EVI小組宣布成立，開啟了供中鐵山橋集團(tuán)公司用美國耐候橋梁鋼生產(chǎn)前期準(zhǔn)備的征程。
塔納納西河橋位于靠近北極圈的美國阿拉斯加州，那里最低溫度達(dá)到零下60℃，嚴(yán)寒氣候?qū)︿摪迥秃?、耐蝕性都提出了很高的要求。在該橋梁鋼的招標(biāo)中，面對日本強(qiáng)勁的競爭對手，鞍鋼橋梁用鋼EVI團(tuán)隊通力協(xié)作，通過“先期介入”為客戶提供技術(shù)方案，根據(jù)客戶的需求量身定做產(chǎn)品，獨家中標(biāo)中鐵山橋集團(tuán)有限公司的美國耐候橋梁鋼首批全部訂單。
在前期的技術(shù)準(zhǔn)備工作中，EVI團(tuán)隊技術(shù)中心課題組查閱十多個美國英文原文標(biāo)準(zhǔn)，僅用一個月就完成了新產(chǎn)品成分設(shè)計及試制，并提供質(zhì)量評價用試板，順利通過美方評審并獲得好評。針對客戶提出的以英制單位訂貨、生產(chǎn)并出具英制及英文質(zhì)保書的特殊要求，鞍鋼集團(tuán)公司信息化管理部、信息產(chǎn)業(yè)公司和鞍鋼股份煉鋼總廠、中厚板廠、鲅魚圈分公司厚板部緊密配合，采取多種創(chuàng)新手段，對ERP系統(tǒng)進(jìn)行修訂、完善，為投標(biāo)和后續(xù)批量生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)保證。
鞍鋼股份技術(shù)中心鋼鐵產(chǎn)品研究所教授級高工侯華興是橋梁用鋼EVI團(tuán)隊技術(shù)負(fù)責(zé)人。回顧美國耐候橋梁鋼的研制，他用了一句“真是很不容易”來概括。在近半年的技術(shù)攻堅里，有多少個日子廢寢忘食，多少個夜晚深入現(xiàn)場挑燈夜戰(zhàn)，只有他和團(tuán)隊成員自己知道。他說，整個研發(fā)過程中，他和團(tuán)隊每一名成員只有一個信念：品種質(zhì)量是敲門磚，只有過硬的產(chǎn)品才能爭得市場，獲得主動。
EVI團(tuán)隊另外一名負(fù)責(zé)人楊穎，上大學(xué)時學(xué)習(xí)的外語是俄語，為方便與美方人員進(jìn)行技術(shù)交流和談判，她克服重重困難，利用一切可利用的時間堅持自學(xué)英語，并學(xué)以致用，避免了在技術(shù)交流和談判時由于理解失誤而給鞍鋼造成經(jīng)濟(jì)損失。在產(chǎn)品試生產(chǎn)過程中，楊穎不分晝夜地守在煉鋼爐前、連鑄臺上和軋機(jī)旁，查看產(chǎn)品生產(chǎn)情況。有時，軋機(jī)操作崗位已經(jīng)換了三班人，她卻還在堅守，生怕放過一塊不合格鋼板。她說：“正是在大家的共同努力下，才如期履行了美方的供貨合同，以上乘的產(chǎn)品品質(zhì)滿足了客戶的需求。”
參與投標(biāo)和訂貨工作的鞍鋼股份市場營銷中心重大工程產(chǎn)品銷售部中厚板銷售員李延剛說：“在產(chǎn)品訂貨過程中，美方客戶的需求多變，訂貨規(guī)格多樣。技術(shù)協(xié)議簽訂后，客戶又提出降低耐候橋梁鋼碳含量、交貨期不超過45天等要求，這給EVI團(tuán)隊出了一個大難題?！崩щy面前，技術(shù)人員沒有退縮，根據(jù)客戶要求，爭分奪秒抓緊調(diào)整技術(shù)方案。在不到一個半月時間里，就完成鞍營兩地厚板生產(chǎn)線質(zhì)量計劃的下發(fā)及試制工作。鞍鋼股份公司立即組織中厚板廠和鲅魚圈分公司厚板部按照技術(shù)要求和生產(chǎn)合同進(jìn)行批量生產(chǎn)。2012年3月實現(xiàn)全部按期交貨，總計完成GR.50W6255噸，最大單重超過21噸，性能合格率100%。
當(dāng)由鞍鋼橋梁鋼建成的橋體運抵塔納納西河鐵路橋梁工程建設(shè)工地時，美方在供貨方不知情的情況下，在橋體多個部位隨機(jī)切取了100組試樣進(jìn)行了力學(xué)性能檢驗，結(jié)果全部合格。這個檢驗結(jié)果讓美方對鞍鋼橋梁鋼產(chǎn)品的優(yōu)異質(zhì)量深感信服。
通過這次合作，鞍鋼產(chǎn)品贏得了美方和中鐵山橋集團(tuán)公司的信任，提升了鞍鋼橋梁鋼在美洲的品牌形象，擴(kuò)大了鞍鋼橋梁鋼的國際影響力。繼此次供貨之后，鞍鋼橋梁用鋼EVI團(tuán)隊積極協(xié)助中鐵山橋進(jìn)軍海外市場，相繼中標(biāo)伊拉克、坦桑尼亞和美國紐約等地的大橋工程用橋梁鋼，鞍鋼橋梁鋼走向了世界。與此同時，鞍鋼橋梁鋼在國內(nèi)的影響力也大大提升，中標(biāo)中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目——港珠澳大橋，成功供貨沈陽環(huán)城高速公路后丁香大橋，鞍鋼成為國內(nèi)唯一具備批量生產(chǎn)免涂漆耐候橋梁鋼的企業(yè)。來源：東北鋼鐵
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