被逼到角落 四川省鋼鐵業(yè)轉身求變
四川省鋼鐵企業(yè)的日子不好過。今年前4月，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷率為96.24%，同比下降0.12個百分點。價格依然在低位運行。
四川全省鋼鐵企業(yè)70%左右產(chǎn)品為低檔次和普通建筑鋼材。目前，建筑用鋼的價格約為3100元左右/噸，業(yè)內人士測算，3700元以上才到盈虧平衡點。
被逼到角落的四川鋼鐵企業(yè)，紛紛主動轉型。達鋼，從建筑用鋼轉向汽車用鋼，瞄準汽車零部件用鋼;威鋼，轉向生產(chǎn)用鋼;攀鋼西昌基地，主攻汽車用板材……
變結構
從千篇一律的低檔鋼材到需求旺盛的高端鋼材
四川省鋼鐵現(xiàn)有產(chǎn)能3600萬噸，而需求量在4000萬噸以上，僅從量上看，不存在產(chǎn)能過剩。但“產(chǎn)品結構不合理，低檔次同質化嚴重”。省經(jīng)濟和信息化委方面介紹，四川省鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩，是產(chǎn)品單一引起的結構性過剩和產(chǎn)品檔次低端化導致的周期性過剩，而特種鋼、異型鋼等高端鋼材則產(chǎn)能不足。
邁向產(chǎn)業(yè)高端，就成為四川鋼鐵企業(yè)轉型的必然選擇。按照《四川省化解產(chǎn)能過剩矛盾促進產(chǎn)業(yè)結構調整2014年工作計劃》，今年四川省鋼鐵行業(yè)將通過產(chǎn)能置換，產(chǎn)能嚴格控制在3600萬噸以內，高端產(chǎn)品比重達到40%。
不久前，攀鋼重大項目“宇航級釩鋁合金產(chǎn)業(yè)化關鍵技術研究”順利通過省級鑒定。宇航級釩鋁合金產(chǎn)業(yè)化，將打破國外公司對釩鋁合金高端市場的壟斷，提高四川省在釩產(chǎn)業(yè)高端產(chǎn)品中的競爭力。
變銷售
從大規(guī)模訂單銷售到超市型一站銷售
“我們一個鉆機要使用上千個品種的板材和管材等，但是每個訂單只有幾臺，單個品種鋼材用量很小?！焙耆A集團采購負責人表示，大鋼企對小訂單興趣不大，找小鋼企又怕質量不過硬。
鋼鐵產(chǎn)品的“小眾需求”有市場，產(chǎn)需如何才能無縫銜接?
在一場省內鋼鐵企業(yè)和重裝企業(yè)的小型“相親會”上，攀鋼集團國際經(jīng)濟貿(mào)易有限公司總經(jīng)理張虎帶了產(chǎn)品目錄，還帶來了全新的營銷理念——整體配套營銷方案。
今年，攀鋼集團在青白江建設的1200畝物流園已經(jīng)正式運行?！皥@區(qū)內將常備各類鋼材產(chǎn)品，包括但不限于攀鋼產(chǎn)品?！睋?jù)張虎介紹，這樣做就是為了一次性給客戶進行配套，由“大規(guī)模訂單銷售”轉變?yōu)椤俺行鸵徽句N售”，雖然單品量少，但是品種齊全，可以保證整體利潤。
四川現(xiàn)代汽車的車用鋼板是從韓國運來的，原因就是車型設計之初就按車廠要求研發(fā)鋼板。攀鋼也有這種打算，“攀鋼有國家級的技術研究中心，上千位科研人員，如果有特殊需要，可以配合企業(yè)先研發(fā)再生產(chǎn)?！?/P>
宏華集團要做海上鉆井設備，對耐蝕鋼有著極高的要求，很需要對其量身定做特種鋼材。一旦針對這類客戶的研發(fā)做成功，就做成了長線生意。
變隊形
行業(yè)重組整合借船出海拓展
6月16日，位于綿陽江油的六合鍛造公司的1號倉庫，工人們不停裝卸各種成品。前4月就完成去年一半的產(chǎn)值，訂單已經(jīng)排到了9月以后。
靠為二重、東汽配套動葉片起家的六合鍛造，投資7200萬元進行核電、燃氣輪機用鋼技改。歷經(jīng)兩年多的項目跟蹤，今年又與德國一家高端刀具廠簽訂了意向性收購協(xié)議。從高品質特殊鋼領域直接進入日用消費品領域，六合將實現(xiàn)從原材料到終端產(chǎn)品領域的延伸?！巴ㄟ^收購，我們的傳統(tǒng)優(yōu)勢不僅得以維持，而且還被進一步放大?！惫矩攧湛偙O(jiān)尹恒還透露，收購這家德國企業(yè)，目的還在于借此布局海外，使公司生產(chǎn)的高品質特殊鋼進一步打開歐洲市場。
有的鋼企則將目光瞄準身邊。
去年開始，成都冶金實驗廠有限公司就開始逐步整合德陽、成都、達州、瀘州、宜賓、攀枝花、眉山等地的25家小鋼鐵企業(yè)，整合組建一家更大的鋼鐵總公司，并下設5個子公司。目前公司已經(jīng)完成工商注冊。據(jù)了解，整合之后產(chǎn)能將比原來25家小企業(yè)相加減少200萬噸左右的產(chǎn)能，但是產(chǎn)品結構則將發(fā)生變化，邁向高端。
今年四川省將組織實施中小鋼鐵企業(yè)兼并重組，組建為大型集團公司。
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