寶鋼沙鋼調價各異 長材板材走勢分化
9月11日，國內最大的民營鋼鐵沙鋼在下調9月中旬建材出廠價的同時，還給鋼貿商們開出了一定的補貼，著實為飽受價格“倒掛”之苦的鋼貿商送上了一份“中秋厚禮”。專業(yè)冷軋鋼,軋鋼,冷軋板卷,冷軋帶鋼,電解板,電解卷,冷軋鋼價格行情,冷軋板卷生產廠家。
但在中秋小長假過后的9月13日，國內鋼廠的“風向標”寶鋼出臺10月份價格政策，其主流板材品種普遍上揚。
兩大鋼廠調價政策的分道揚鑣，給鋼貿商們帶來了“板材走強，長材趨弱”的信號。
據悉，9月11日，沙鋼出臺9月中旬建材價格政策，其對螺紋鋼、盤螺分別下調70元/噸、30元/噸，此外，對經銷商還給出了一定的補貼優(yōu)惠。
同一天，永鋼、中天等華東鋼廠也出臺了9月中旬建材價格政策，且調價基調均為穩(wěn)中下調，下調幅度在100元/噸以內。
據鋼貿商反饋，進入金九月以來，建材市場沒有出現預期中的旺季采購需求，市場成交反而出現“縮水”，建材市場價格由此走向陰跌。
“我的鋼鐵網”監(jiān)控的市場價格數據顯示，從8月17日到9月13日，國內25個主要城市螺紋鋼HRB33520MM螺紋鋼平均價格出現了71元/噸的跌幅。
此外，“我的鋼鐵網”庫存數據顯示，從8月下旬至今，國內主要城市螺紋鋼和線材的庫存總量持續(xù)增加。截至9月9日當周為662.045萬噸，較8月19日統(tǒng)計時出現了近30萬噸的增幅。
與建材價格陰跌走勢不同的是，進入金九月以來，板材市場走勢較為平穩(wěn)。其中，冷軋品種表現最為惹眼。
在8月19日至9月9日同一個時間段內，國內主要市場冷軋品種的庫存總量持續(xù)小幅下降，去庫存量共計4.5萬噸。
據市場反饋，此前6、7、8月鋼廠方面給予經銷商的冷軋訂貨比例普遍較低，如7月份邯鋼的冷軋訂貨比例為45%，而首鋼則為43%，冷軋市場供應壓力由此大減，庫存資源補充較少，甚至有多個市場個別規(guī)格出現斷檔。
在市場價格方面，從7月初至9月13日，冷軋品種自7月初以來的小漲格局至今未破，國內24個主要城市1.0mm冷軋卷板平均價格出現了近140元/噸的上漲幅度。
9月在板材市場表現堅強的同時，國內鋼廠的“風向標”寶鋼，在中秋小長假之后的當天出臺了10月份價格政策，其中，冷軋、鍍錫等品種上調60-100元/噸不等，鍍鋅、彩涂、酸洗等品種持穩(wěn)，厚度<2.0mm的普碳、低合金、優(yōu)碳及汽車用鋼，上調30元/噸。
據“我的鋼鐵網”分析師湯浛溟預計，鞍鋼、本鋼等鋼廠也將“或持穩(wěn)或上調”10月份板材產品出廠價。
據悉，9月13日當天，武鋼繼寶鋼之后出臺了10月份價格政策，其基調和寶鋼如出一轍。
有上海鋼貿商表示，此前市場對寶鋼10月份價格政策的預測普遍為平盤，而此次寶鋼小幅上調10月份板材價格，將給鋼市帶來一定的信心，尤其是板材品種。
湯浛溟表示，寶鋼穩(wěn)中上調10月份主流產品出廠價，主要是因為目前鋼廠方面資源量較少，且訂單情況較前期有所好轉。
數據顯示，板材品種的下游汽車行業(yè)近期出現了季節(jié)性回暖，8月汽車產銷量分別為139.30萬輛和138.11萬輛，同比增長分別為8.72%和4.15%，分別環(huán)比增長6.66%和8.29%，另外，8月汽車出口8.62萬輛，同比大增82.77%。
湯浛溟還表示，寶鋼對三期工程生產線進行為期20天的檢修，其中1420、1550兩條軋機影響較大，預計冷軋、鍍鋅、彩涂等品種的產量都將受到影響，而這也是寶鋼上調10月份出廠價的原因之一。該信息來源：海鑫信息
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