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　　鋼聯(lián)資訊報(bào)道，3月23日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)主流弱穩(wěn)，進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)震蕩下行，外礦市場(chǎng)總體看跌;國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)部分地區(qū)價(jià)格下跌，總體成交較與上周小幅上升;鋼坯市場(chǎng)價(jià)格強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行;焦炭市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行;海運(yùn)市場(chǎng)小幅上漲，整體船運(yùn)活動(dòng)平淡。

　　具體看來，23日進(jìn)口礦市場(chǎng)震蕩下行，外礦市場(chǎng)總體看跌。港口現(xiàn)貨方面：目前成品材市場(chǎng)運(yùn)行有所好轉(zhuǎn)，可是利潤(rùn)并不高，為控制成本，廠家采購(gòu)鐵礦石積極性依然不高，看空心理不減，具體成交情況慘淡。期貨方面：鐵礦石1509合約探底回升，盤中放量增倉(cāng)震蕩走強(qiáng)，終收435跌0.23%。

　　內(nèi)礦方面，國(guó)內(nèi)礦今日部分地區(qū)價(jià)格下跌，總體成交較與上周小幅上升。雖近日下游成材普遍拉漲，但由于進(jìn)口礦持續(xù)下跌，市場(chǎng)心態(tài)明顯走弱，鋼廠采購(gòu)國(guó)產(chǎn)礦意愿低迷，采購(gòu)進(jìn)口礦也是隨用隨采，觀望氣氛濃郁，預(yù)計(jì)近期國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)以弱勢(shì)運(yùn)行為主。

　　23日全國(guó)鋼坯市場(chǎng)價(jià)格強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行。唐山地區(qū)鋼坯價(jià)格漲50元/噸，山西地區(qū)漲10元/噸，江蘇地區(qū)漲20元/噸，山東地區(qū)低位漲30元/噸，其他地區(qū)穩(wěn)。據(jù)了解，由于國(guó)內(nèi)成材市場(chǎng)普遍拉漲，提振市場(chǎng)信心，下游對(duì)坯料少量補(bǔ)庫(kù)，商家信心大幅提振，鋼坯也隨之拉漲;加上近期下游開工增加，坯料去庫(kù)存進(jìn)度有所加快。綜合考慮，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼坯市場(chǎng)以震蕩上揚(yáng)為主。

　　國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行，西北、華北局部市場(chǎng)補(bǔ)降20-60，其余市場(chǎng)暫時(shí)持穩(wěn);焦煤市場(chǎng)有降價(jià)消息傳出，或加劇焦炭?jī)r(jià)格下行壓力;期貨方面，環(huán)保政策執(zhí)行力度加大、鋼廠減產(chǎn)情況普遍，焦炭需求下降，多螺紋空原料成為最近的主要操作思路;供需失衡、資金緊張等問題都使得焦炭后市仍不樂觀，操作注意風(fēng)險(xiǎn)控制。期貨方面：焦炭1505午后弱勢(shì)下行，收976跌0.51%，縮量減倉(cāng)。

　　23日廢鋼市場(chǎng)整體暫穩(wěn)運(yùn)行，個(gè)別地區(qū)小幅反彈，成交一般。其中，張家港永鋼(博)門市廢鋼價(jià)格降30元，貴陽閩達(dá)特鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)漲20元/噸，重慶永航廢鋼采購(gòu)價(jià)格漲30元/噸。據(jù)了解，目前成品材市場(chǎng)運(yùn)行有所好轉(zhuǎn)，可是利潤(rùn)并不高，為控制成本，廠家采購(gòu)廢鋼積極性依舊偏低;商家操作方式仍然是快進(jìn)快出模式，市場(chǎng)整體資源供需兩弱，預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)將持續(xù)弱勢(shì)震蕩。

　　煉鋼生鐵市場(chǎng)低價(jià)資源成交好，報(bào)價(jià)基本穩(wěn)定，大部分廠家?guī)齑嬗袦p少。據(jù)了解，受原材料價(jià)格持續(xù)走低影響，生鐵市場(chǎng)支撐動(dòng)力不足，鐵廠為刺激出貨，盡快消化庫(kù)存，只得降價(jià)銷售。加上下游需求復(fù)蘇緩慢，雖然有部分鐵廠一直處于停產(chǎn)狀態(tài)，但市場(chǎng)供應(yīng)壓力依然較大，在產(chǎn)鐵廠庫(kù)存不斷上升。綜合考慮，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)仍將持穩(wěn)運(yùn)行。

　　此外，23日干散貨海運(yùn)市場(chǎng)小幅上漲，整體船運(yùn)活動(dòng)平淡。目前巴西至青島港運(yùn)費(fèi)10.140美元/噸，漲0.015美元/噸(15-18萬噸);西澳至青島港運(yùn)費(fèi)4.564美元/噸，跌0.054美元/噸(15-18萬噸);南非至青島港運(yùn)費(fèi)7-8美元/噸(15-18萬噸);伊朗至青島港運(yùn)費(fèi)14-15美元/噸(2-3萬噸)。東南亞地區(qū)船運(yùn)活動(dòng)冷清，目前印尼至中國(guó)南方港口運(yùn)費(fèi)3.5-4.5美元/噸(7-8萬噸);5.5-6.5美元/噸(5-6萬噸)。