環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)報(bào)收482元/噸
2015年3月18日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)(環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格;以下簡(jiǎn)稱：價(jià)格指數(shù);英文縮寫：BSPI)報(bào)收于482元/噸，本報(bào)告期(2015年3月11日至3月17日)比前一報(bào)告期下降了6元/噸。
本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：
發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價(jià)格分別報(bào)收470-480元/噸、480-490元/噸、485-495元/噸、460-470元/噸、480-490元/噸和490-500元/噸，其中，在京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了5元/噸;在秦皇島港和天津港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了10元/噸;在其它三個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告期持平。
發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收405-415元/噸、410-420元/噸、415-425元/噸、405-415元/噸、415-425元/噸和420-430元/噸，其中，在秦皇島港和京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了10元/噸;在國(guó)投京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了15元/噸;在其它三個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了5元/噸。
從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格下降的港口規(guī)格品由前一期的14個(gè)增加到了17個(gè);價(jià)格持平的港口規(guī)格品由在前一期的10個(gè)減少到了7個(gè);沒有價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。
本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，(1)本期，價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量略有增加，表明該地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格的整體下降趨勢(shì)有所增強(qiáng);(2)本報(bào)告期，價(jià)格指數(shù)環(huán)比下跌6元/噸，跌幅比前一期有所收窄;(3)本報(bào)告期，低熱值動(dòng)力煤交易價(jià)格的跌幅有所放大;(4)截止到本期，進(jìn)入2015年以來(lái)，價(jià)格指數(shù)累計(jì)下跌了43元/噸。
分析認(rèn)為，近期頻繁的降價(jià)促銷并未改善環(huán)渤海地區(qū)的煤炭需求狀況，煤炭的買方市場(chǎng)傾向依然明顯，價(jià)格下滑在情理之中;此外，由于上一期該地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格的降幅較大，本期存在價(jià)格慣性下挫因素。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)3月17日發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2015年3月11日至3月17日)該指數(shù)整體上繼續(xù)下行，報(bào)收于528.95點(diǎn)，周環(huán)比下降4.16點(diǎn)，跌幅0.78%。具體到部分主要船型和航線，3月17日與3月10日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.5元/噸至24.8元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.1元/噸至16.4元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)維持在22.1元/噸。(李學(xué)剛)
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