河北鋼鐵并購杜弗克的邏輯
中國最大的鋼鐵企業(yè)河北鋼鐵集團(tuán)，與杜弗克控股集團(tuán)(Duferco DITH)在北京簽署協(xié)議，前者增持后者的股權(quán)至51%。
杜弗克是世界名企，總部位于歐洲盧森堡，和大宗商品交易國際巨頭嘉能可齊名。杜弗克的官網(wǎng)顯示，其創(chuàng)立于1979年，是全球最大的鋼鐵貿(mào)易與綜合服務(wù)商，年銷售鋼材及原材料約2200萬噸，為全球4.3萬多家客戶提供服務(wù)。
這是中國鋼鐵企業(yè)首次收購國際成熟商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。河北鋼鐵集團(tuán)高管對(duì)外宣稱，控股杜弗克后，河北鋼鐵將把其打造成具有更強(qiáng)核心競爭實(shí)力的國際知名綜合貿(mào)易商和境外上市公司;同時(shí)，也將通過其全球布局的營銷網(wǎng)絡(luò)，將河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈延伸至全球終端。
并購雙方此前并不陌生。據(jù)媒體稱，從2009年起的僅僅四年，河北鋼鐵麾下的唐山鋼鐵向杜弗克出口鋼材的數(shù)量，就從6.7萬噸增至2012年的100萬噸以上。2013年3月，唐山鋼鐵正式參股杜弗克公司，占10%股份。
此次并購，標(biāo)注著雙方不再是以前子公司層面的合作，而是兩大集團(tuán)正式建立了全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
這其中的商業(yè)邏輯，對(duì)河北鋼鐵集團(tuán)而言，無疑是看中了杜弗克積累了36年的銷售網(wǎng)絡(luò)。捆綁河北多家鋼鐵巨頭打造而成的河北鋼鐵集團(tuán)，年產(chǎn)鋼鐵近5000萬噸，位居全球第二。
而更深層次的原因，是中國國內(nèi)鋼鐵需求驟降，產(chǎn)能大規(guī)模閑置，導(dǎo)致鋼鐵價(jià)格跌至“冰點(diǎn)”。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)新聞發(fā)言人李新創(chuàng)公開稱，鋼鐵需求下降“是長期趨勢(shì)”。
通過收購杜弗克，控制其銷售網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、產(chǎn)能大規(guī)?？焖佟白叱鋈ァ?，是河北鋼鐵集團(tuán)突圍的捷徑。在“過剩時(shí)代”，銷售網(wǎng)絡(luò)的重要性，遠(yuǎn)大于制造端。
眾所知周，河北省是中國的鋼鐵水泥生產(chǎn)重鎮(zhèn)，在創(chuàng)造了巨大GDP的同時(shí)，也給京津冀帶來嚴(yán)重的霧霾。該省近日下發(fā)了文件，題為《河北省鋼鐵水泥玻璃等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)過剩產(chǎn)能境外轉(zhuǎn)移工作推進(jìn)方案》，明確規(guī)定，到2017年，全省鋼鐵產(chǎn)能要轉(zhuǎn)移到境外500萬噸，2023年要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移2000萬噸的目標(biāo)。
河北鋼鐵集團(tuán)曾于今年9月宣布，計(jì)劃在南非建立一家產(chǎn)能500萬噸的鋼廠。
在此次和杜弗克的簽約儀式上，具體并購金額并未對(duì)外透露。行業(yè)人士認(rèn)為，目前全球經(jīng)濟(jì)疲軟，鋼鐵貿(mào)易商的效益也很差，估值不會(huì)過高。杜弗克2013年年報(bào)顯示，最近三年其年利潤分別為7733萬、2034萬和811萬美元，下滑趨勢(shì)明顯。(財(cái)經(jīng)網(wǎng))
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