煤炭：國內(nèi)煤市激烈“搏殺”煤價回暖或不遠
當(dāng)前煤市，諸多利空打壓煤價，煤企競相降價，讓神華、中煤、同煤等大佬也吃不消。
最新消息，某大型央企再次推出新的價格方案。最新政策如下：1、18號零點起，單裝高硫石炭7(s>1.3)基價優(yōu)惠10元/噸，并正常煤質(zhì)獎罰;2、18號零點起，準(zhǔn)2按石炭7(340元/噸)結(jié)算。4900大卡的準(zhǔn)混二價格是370，直接按照石炭7的340結(jié)算。
然而，看到利空的時侯，我們更需冷靜看市，價格紛爭的背后，煤價反彈的諸多因素也逐漸呈現(xiàn)，利好積蓄必將影響煤價走勢，煤價企穩(wěn)反彈已進入倒計時。
受益于煤炭供給相對減少、10月鐵路檢修、9月底水電缺口增加，9月中下旬鋼廠恢復(fù)生產(chǎn)，人民幣貶值預(yù)期進口煤成本增加，四季度電力需求旺季等因素影響，預(yù)計動力煤價格將率先于9月下旬10月初觸底企穩(wěn)，并開啟反彈之路。
一、人民幣貶值,增強了國內(nèi)煤炭競爭優(yōu)勢。隨著人民幣貶值,目前澳洲和印尼進口煤炭到岸價格已經(jīng)高于國內(nèi)煤炭10-20元/噸。加上遠洋巴拿馬型運輸市場堅挺,進口煤炭的到岸成本在增加。國內(nèi)動力煤成本下降空間也已有限，反彈一觸即發(fā)，只是時機未到。
二、“閱兵藍”讓部分煤礦關(guān)停，減少供應(yīng)。據(jù)悉：山西部分縣屬煤礦已被通知從8月20日-9月4日開始停產(chǎn),煤場、洗煤廠將停業(yè)不準(zhǔn)生產(chǎn)。河北省的煤場、洗煤廠已陸續(xù)被要求關(guān)停。已有河北地區(qū)電廠接到當(dāng)?shù)卣ㄖ?8月20日-9月4日汽運煤將暫停運輸。這些都減少煤炭供應(yīng)。
三、天津港爆炸事故,煤礦安全生產(chǎn)管控升級。天津港爆炸事故，讓安全生產(chǎn)迅速上位到當(dāng)前國家層面，習(xí)近平主席在8月15日作出重要指示,確保安全生產(chǎn)、維護社會安定、保障人民群眾安居樂業(yè)是各級黨委和政府必須承擔(dān)好的重要責(zé)任。煤礦安全檢查必將大面積開展，影響煤炭供給。
四、秋季鐵路檢修將至,電企補庫增加。按照慣例,大秦線鐵路的秋季檢修一般安排在十月份。檢修期間,煤炭發(fā)運將受到部分影響。煤價反彈預(yù)期，料電企將增加庫存，助推出煤價反彈。
五、水電減弱，火電上升，增加煤炭需求。預(yù)計水電量在8月底沖高見頂后，會逐月下行。而火電量可能會在9雨水模式即將終結(jié)月底，10月初觸底反彈。
綜上所述，9月底10月初將是動力煤反彈的最佳時機，料動力煤價格將率先于其它煤種于9月下旬10月初企穩(wěn)反彈。煤市的行情反彈或真的離我們越來越近了。
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